旅の時間そのものを目的にする。Luvia誕生の裏側

なぜ遊山は生まれたのか、なぜLuviaは生まれたのか

朝靄のなか、出発のときを静かに待つ一台のバスがある。名鉄観光バスが誇る最高級車両「Luvia」だ。
洗練された深い輝きを放つボディ、一歩足を踏み入れれば、そこはまるで高級ホテルのラウンジを思わせる気品に満ちている。

「乗ることそのものが、旅の歓びになる空間を創りたい」 そんな想いから始まったプロジェクト。
しかし、バスという「限られた移動空間」のなかに究極の贅沢を具現化することは、従来の常識を覆す、果てなき挑戦の連続だった。
これは、名鉄観光バスの熱意と、日本のものづくりを支える職人たちのプライドが共鳴して生まれた、奇跡のストーリーです。

思想の夜明
『遊山』が問いかける、本当に豊かな旅

効率よく目的地へ移動することだけが、旅の価値なのでしょうか。
名鉄観光バスの新しい旅のかたち『遊山（yusan）』は、そんな問いへの挑戦から始まりました。
目指したのは、車内で過ごす時間そのものが贅沢な体験になる、これまでにない旅のあり方です。

その理想をカタチにするために、ゼロから設計された特別なバスが〈LUVIA〉でした。

車内に一歩足を踏み入れれば、そこは流れる景色を眺めながら心を開放できる、上質で心地よい移動空間。
しかし、五感に響く心地よさをバスという限られた空間の中で表現することは、従来の常識を覆す果てなき挑戦でした。

↓目次枠作成

・誇り高き骨格と、1mmを攻める職人技 三菱ふそうトラック・バス株式会社
・誇り高き骨格と、1mmを攻める職人技 ビューテックバス株式会社
・ああああああああああ
・ああああああああああ

誇り高き骨格と、1mmを攻める職人技　※骨格部分の話

↓三菱ふそうの内容（２〜３段落程度）、見出し本文は仮

旅の絶対的な安全と、極上の乗り心地を支える「骨格」を担ったのは、三菱ふそうトラック・バス株式会社だ。
同社の最高峰モデルをベースにしながらも、Luvia仕様のための特別な製造アプローチが取られた。
「最高級バスのベースを担うという誇り、そして絶対にブレない静粛性の追求。
普段のライン以上に、細部への目配りと精度が求められる現場でした」とエンジニアは振り返る。

↓ビューテックバスサービスの内容（２〜３段落程度）、見出し本文は仮

そのバトンを受け取り、名鉄観光バスが提示した理想の空間へとカスタマイズ（架装）したのが、ビューテックバスサービスである。
「贅を尽くした空間」という難題に対し、ミリ単位の調整を繰り返した。
「安全基準をすべてクリアしながら、いかに無骨なパーツを隠し、美しい仕上げに昇華させるか。
職人たちの意地が試される作業でした」。

↓株式会社スペースの内容（２〜３段落程度）、見出し本文は仮

その室内の壁面や天井、そして空間を包み込むライティングの施工を担当したのが、株式会社スペースだ。
ディスプレイのプロとして培った技術を、移動するバスの車内という過酷な環境へと落とし込んだ。
「バスは常に振動し、歪みが生じる環境です。その中で完璧なラインを保つため、職人が現場で1mm単位の微調整を重ねました。
ここだけは絶対に妥協できなかった」。

↓SUMINOE株式会社の内容（２〜３段落程度）、見出し本文は仮

五感を満たす、本物の素材とおもてなし　※空間の話

Luviaの車内に一歩足を踏み入れた瞬間、誰もがその足元から伝わる格調高さに息をのむ。
その豊かな質感を創り出したのは、140年以上の歴史を持つ織物の名門、住江織物（スミノエ）だ。
「多くの乗客が歩くバスの床には、高い耐久性や防汚性、そして厳しい難燃基準が課せられます。
そのすべての機能性をクリアした上で、どれだけ高級ホテルさながらの気品ある手触りと色彩を表現できるか。
織物メーカーとしての誇りをかけた挑戦でした」。

↓天龍工業株式会社の内容（２〜３段落程度）、見出し本文は仮

そして、Luviaの最大の価値とも言える「座ること自体の歓び」を提供するシートは、天龍工業の独自の技術から生まれた。
「ファーストクラスの座り心地」を目指し、クッションの硬度、身体をホールドする角度、素材の選定において、気の遠くなるような試行錯誤が繰り返された。「長時間座っても、疲れを一切感じさせない特等席。それを目指して人間工学に基づき、すべてをゼロから設計し直しました」。

↓カリモク家具株式会社の内容（２〜３段落程度）、見出し本文は仮

その贅沢なシートや車内設備に、圧倒的な“本物感”と温もりを吹き込んだのが、日本を代表する木製家具メーカー、カリモク家具だ。
「動くバスの車内」という、家庭用家具とは全く異なる耐久性や安全性が求められる環境。
「木材の選定から塗装の仕上げまで、触れたときに人間の五感が心地よいと感じる質感を突き詰めました。
カリモクの職人のこだわりが、木製パーツの一角一角に息づいています」。

移動する美術館。車内に宿る芸術の息吹
手がけたのは、画家の岩崎知子氏　※車内の絵の話

Luviaの空間をさらに特別なものに昇華させているのが、車内に美しく飾られた一枚の絵画である。
手がけたのは、画家の岩崎知子氏。 アトリエでの制作とは異なり、「移動するラグジュアリーバスの車内」という特別な空間を意識して筆が執られた。
「乗客の皆様が、このバスで旅に出る高揚感と、車内で過ごす安らぎ。その両方を一枚の絵の中で感じていただけるよう、色彩や構図の調和に心を砕きました」。窓の外に流れる日本の美しい景色と、車内のアートがシームレスに溶け合う、まさに「移動する美術館」がここに完成した。

思いを受け継ぐ人　※ドライバーの話

こうして各分野のプロフェッショナルたちのこだわりが結集し、ついにLuviaは完成した。しかし、どれほど素晴らしいハードウェアを作っても、最後にそこに「命」を吹き込み、お客様へ届けるのは名鉄観光バスのドライバー（運転士）だ。

「初めてLuviaのコックピットに座り、車内を見渡したとき、関わったすべての人たちの『絶対に妥協しない』という強い想いが肌から伝わってきました」と専属ドライバーは語る。

そのバトンを受け継ぐ彼の運転は、極めて繊細だ。発進時や停止時のG（重力）を極限まで減らし、カーブひとつ曲がるのにも細心の注意を払う。それは、天龍工業の極上シートの座り心地を損なわないためであり、カリモク家具の美しい木製テーブルに置かれた飲み物を揺らさないためであり、そして何より、お客様に窓外の景色と車内の静寂を心から楽しんでもらうためだ。

「職人たちが1mm単位の闘いで創り上げてくれたこの特等席の価値を、私の運転技術で100%以上にしてお客様にお届けする。それが、Luviaを託されたドライバーとしての誇りです」。

あなたのかけがえのない物語の始まり

多くの人の情熱、職人たちの譲れないこだわりが一本の線へと繋がり、ついに誕生したLuvia。しかし、この物語は完成がゴールではない。

「Luviaのハンドルを握るとき、この車両に込められた全員の想いの重みを感じます。私たちがお客様をお迎えする瞬間から、本当のLuviaの旅が始まります」と、専属のドライバーは誇らしげに語る。

Luviaが紡ぐのは、単なるA地点からB地点への移動時間ではない。 ドアが開き、極上のシートに身を委ねたその瞬間から始まる、あなただけのかけがえのない旅の物語。職人たちの情熱が息づくこの特等席で、まだ見ぬ美しい景色へ、あなたも出かけてみませんか。